El SARTRE (Safe trenes de Ruta para el Medio Ambiente) del proyecto, dirigido por Ricardo de consultoría en ingeniería del Reino Unido, demostró que un solo coche equipado con la tecnología podría seguir un vehículo de plomo alrededor de la tierra Volvo Demostrando cerca de Gotemburgo, Suecia.
Tom Ricardo Reino Unido Robinson, coordinador del proyecto SARTRE, dijo que era un hito importante para el programa y representa un progreso tangible hacia la realización de la tecnología autotrenes seguro y eficaz.
platooning vehículo implica una línea de varios vehículos conducido por un conductor profesional, donde cada vehículo mide la distancia, velocidad y dirección, el ajuste en el coche de delante. Una vez en el pelotón, los conductores pueden relajarse y hacer otras cosas mientras el producto pelotón hacia su destino de largo recorrido y los vehículos pueden dejar la procesión en cualquier momento.
La tecnología incorpora un sistema de navegación y un transmisor / receptor que se comunica con el primer vehículo que conduce con el control total de todas las diferentes funciones.
Platooning se afirma que tienen una serie de ventajas potenciales. Se puede mejorar la seguridad vial, ya que elimina el factor humano que es la causa de al menos 80 por ciento de los accidentes de tráfico. Al reducir la resistencia del aire que ahorra el consumo de combustible y por lo tanto CO 2 las emisiones hasta un 20 por ciento.Además, dado que los vehículos viajan a la velocidad con sólo una diferencia de pocos metros, platooning también puede aliviar la congestión del tráfico.
Es la primera vez SARTRE ha puesto a prueba sus sistemas fuera del simulador, logrando una distancia de unos 3km a velocidades de hasta 40 km / h con una diferencia entre vehículos de alrededor de 20m.
Robinson reveló que más pruebas se llevarán a cabo a lo largo de 2011, con creciente velocidad, distancia más corta entre vehículos, más vehículos y más complejas estrategias de pelotón.
"Es probable que se llevará a cabo en pistas de pruebas en Gotemburgo y el Reino Unido", dijo. "En 2012 vamos a comenzar la evaluación en la que están tratando de evaluar los beneficios reales para los usuarios del pelotón, que serán llevadas a cabo por Idiada [una empresa] sobre una pista de pruebas en España y esperamos que incluirá una demostración del funcionamiento del sistema en un vía pública en España ".
Otras empresas en la colaboración SARTRE financiados por la UE incluyen Idiada y Robotiker-Tecnalia, de España, Institut für Kraftfahrwesen Aachen de Alemania y SP Instituto de Investigación Técnica de Suecia.
Platooning puede ser la nueva forma de viajar en las autopistas en tan sólo diez años - y el proyecto SARTRE financiados por la UE ha llevado a cabo la primera demostración con éxito de su tecnología al cierre Volvo Proving Ground a Gotemburgo, Suecia.
