Diecinueve coches y ocho SUVs ganaron el Top Highway Safety Pick Award del Insurance Institute for Highway Safety's este 2010.
El Top Pick de Seguridad reconoce a los vehículos que hacen el mejor trabajo para proteger a las personas en las zonas frontales, laterales y traseras de los autos y, por primera ocasión, se evalúa la protección del techo durante una volcadura.
Los ganadores también debe tener el control electrónico de estabilidad pues la investigación mostró que reduce significativamente el riesgo de choque.
Subaru es el único fabricante con un ganador en cada una de las cuatro clases de vehículos en los que compitió. Este fabricante de automóviles ganó cinco premios de 2010.
Por su parte, Ford y la filial de Volvo lograron seis ganadores y Volkswagen / Audi tiene cinco.
Chrysler ganó cuatro premios, continuando con la tendencia reciente en la mejora de la resistencia a los impactos de sus vehículos. Dos coches nuevos pequeños, el Cubo de Nissan y Kia Soul se unieron también a la lista Top Pick de Seguridad.
"Con la incorporación de nuestra nueva evaluación de techo-fuerza, nuestros resultados de las pruebas de choque cubren ahora los cuatro de los tipos más comunes de los accidentes", dijo el presidente del Instituto, Adrian Lund y, agregó: "los consumidores pueden utilizar esta lista para concentrarse en los vehículos que se encuentran en el peldaño superior de la seguridad".
"Los autos y vehículos utilitarios deportivos que ganan en Top Safety Pick son diseños que van mucho más allá de las normas mínimas de seguridad federal", destacó Lund.
"Honda y Ford tendría que hacer sólo cambios menores para lograr buenas calificaciones para la fuerza de techo, como el Acuerdo de Fusión y sólo se perdió la marca", explica Lund.
Hubo una importante mejora en los sistemas de protección en cuanto a impactos frontales, laterales y volcaduras, un tema relevante pues murieron 24 mil 056 ocupantes de vehículos de pasajeros en 2008.
Los choques por lo general no son fatales, pero resultan en una gran proporción de los traumatismos por accidentes como esguince de cuello.
El equipamiento de seguridad es cada vez más estándar, 92% de los modelos 2010, 99% de las SUV y 66% de las camionetas tienen bolsas de aire laterales con protección para la cabeza.
1.Ganadores 2010
Coches grandes
Buick LaCrosse
Ford Taurus
Lincoln MKS
Volvo S80
Autos de tamaño medio
Audi A3
Chevrolet Malibu construido después de noviembre 2009
Chrysler Sebring 4-puertas con control de estabilidad electrónico opcional
Dodge Avenger con control de estabilidad electrónico opcional
Mercedes clase C
Subaru Legacy
Subaru Outback
Volkswagen sedán Jetta
Volkswagen Passat Sedan
Volvo C30
Los autos pequeños
Honda Civic modelos de cuatro puertas con control electrónico de estabilidad opcional
Kia Soul
Nissan Cube
Subaru Impreza WRX, excepto
Volkswagen Golf 4-puertas
SUV de tamaño mediano
Dodge Journey
Subaru Tribeca
Volvo XC60
Volvo XC90
SUV pequeñas
Honda Element
Jeep Patriot con bolsas de aire laterales opcionales en el torso
La mayoría de los conductores que se ven, por ejemplo, en medio de una calle inundada, intentan poner en marcha su automóvil, lo que termina por dañar los elementos y encarecer la posterior reparación.
Al forzar el encendido, el vehículo comienza a succionar agua, en lugar de aire, para que pueda producirse la combustión del motor, lo que termina por arruinar todas las partes mecánicas del carro. Mientras más aceleración, mayor es la cantidad de agua que alcanza a las partes internas.
Lo natural es que las personas que se vean afectados por estos eventos pongan a la venta sus vehículos; un aspecto a considerar para quienes estén en busca de un automóvil usado, el que no estará en optimas condiciones y puede que presente problemas más adelante, aunque ya hayan sido reparados.
¿Cómo reconocerlos?
En primer lugar, se deben inspeccionar los tapetes y debajo de ellos, pues pueden estar húmedos o con lodo.
Otro aspecto tiene relación con los tornillos que sujetan los asientos, los que también pueden estar desgastados o nuevos al ser reemplazados. Esto se hace para secar la alfombra, lo que no se puede realizar con los asientos puestos. Revisa que no haya indicios de haberlos quitado.
Las luces generalmente se llenan de agua al igual que el interior del auto pero es más difícil que se elimine por completo, dejando humedad visible. Es difícil que los reemplacen debido al alto costo que representan.
Debes revisar espacios de difícil acceso como la cajuela y debajo del cofre. Fíjate si hay lodo o inclusive moho que se haya formado por agua estancada.
Busca indicios de escurrimiento debajo de las puertas u óxido donde se pudo haber quedado estancada el agua.
Los tornillos sin pintar del interior pueden servir para saber si estuvieron o no en contacto con agua. Otra vez el óxido será quien delate un coche que no deberías comprar.
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La razón por la que escribo este artículo, es porque a menudo recibo un correo electrónico de Blue Ring, compradores y probadores, que querían ayudar, en forma de fotos para la guía de cómo utilizar el probador. Mi trabajo aquí, es simplificar el proceso de las pruebas de las bobinas con el probador, y espero que este artículo pudiera ayudarles, a aprovechar plenamente este medidor para solucionar problemas.
Entonces, ¿qué es un anillo azul Tester?
El probador de anillo azul, es una forma económica y eficaz para cualquier examen de componente Q, inductivo. Es especialmente útil, para hacer una rápida verificación de transformadores Flyback, bobinas de B + y alta frecuencia, de otros componentes inductivos como horizontal, arrollamientos deflexión, yugo y transformadores SMPS. En otras palabras, el anillo azul Tester, es también un probador de bobinas o una vuelta en corto probador
¿Cómo funciona el probador anillo?
Los componentes de los circuitos incluidos, muchos controladores de pantalla, SMPS y circuitos de sintonía contienen poca pérdida (alto Q) circuitos resonantes. La técnica de prueba utilizadas, en este diseño se basa en el hecho de que muchos defectos en los componentes magnéticos, como resultado, una mayor pérdida reducida = P. las pruebas de anillo recibe su nombre, del hecho de que cuando un pulso de voltaje rápido se aplica a un circuito de alto Q, la naturaleza sintonizada del circuito, se produce un voltaje de corriente alterna en descomposición de varios ciclos. Más ciclos, o " anillos “, con una media superior P. Pocos, o si, no se indica los ciclos de un problema de ese componente, un arrollamiento en cortocircuito o alguna otra enfermedad. Este probador proporciona una forma rápida y fácil de localizar a estos problemas.
¿Por qué necesitamos Anillo Azul Tester, para probar bobinas en lugar de utilizar ohmímetro y el medidor de inductancia?
Si utiliza un medidor de resistencia, o incluso un contador de inducción para probar una bobina / liquidación, entonces las ocasiones es muy alta no será capaz de reparar el equipo. ¿Por qué?, debido a los dos metros podría inducir a error en la creencia de que una bobina en cortocircuito / de liquidación es bueno!. Eso significa, que una bobina con espiras, en cortocircuito, en el bobinado todavía podría mostrar ,una buena lectura de Ohm, y el valor de la inductancia bueno también. Si se olvida de los malos rollos, en la solución de problemas a continuación, el resto del tiempo, que se utiliza para solucionar problemas en otras áreas o componentes será en vano porque el problema real, está en la bobina.
¿Qué puede hacer este probador
1) Comprobar el devanado primario del transformador interruptor de modo en cualquier equipo electrónico.
2) Controlar la bobina B + en Monitores CRT
Nota : Para su información bobina B +, también podría venir en la forma como un transformador de driver horizontal.
3) Comprobar el devanado primario del transformador driver horizontal en los monitores CRT TV /
4) Comprobar el devanado primario del transformador flyback en Monitores CRT TV /
5) Comprobar horizontal bobinado yugo en los monitores CRT TV /
6) Revise la bobina de desmagnetización en los monitores CRT TV /
6) Controlar el lastre de la lámpara fluorescente
7) Compruebe la primaria y secundario del transformador lineal
8) Compruebe que el transformador de alto voltaje en la pantalla LCD placa del inversor
Lo que este ensayo no puede hacer
En general, cuanto mayor sea el valor de la inductancia más LED del probador se enciende , suponiendo que si no hay a su vez en corto en el bobinado. En otras palabras, se puede utilizar para comprobar las bobinas que tienen al menos 0,3 milihenry y superiores. Si el valor es menor, que entonces menos LED ,se iluminará y el LED a veces puede irse también. Por lo general, cuanto menor es la bobina, menor será el valor de la inductancia . A continuación se muestran los componentes que este probador no puede probar :
1) No se puede utilizar para comprobar en bobinas pequeñas y núcleo de ferrita , porque el valor de la inductancia es demasiado pequeño.
2) No se puede utilizar para comprobar el vertical de liquidación, en los monitores CRT TV /, vertical porque la liquidación suele ser demasiado baja Q, para responder a cualquier probador anillo.
3) No se puede utilizar para comprobar el secundario del transformador de selector de modo ,y tiempo de retorno en los monitores CRT TV / porque el valor de la inductancia es demasiado pequeño.
¿Es este el mejor testigo para probar una bobina : ¿se cuenta con 100 % de precisión ?
El mejor testigo para probar una bobina, o cualquier otro componente es el equipo en sí. La razón de esto es, porque los componentes (incluidos los de la bobina ) pasará por todas las señales reales ( tensión, intensidad o frecuencia ), que cualquier verificador en el mundo también no podía proporcionar. Para su información todos los componentes (que incluyen las bobinas ) puede descomponerse bajo carga completa, por lo que no puede reclamar el probador de que el 100 % de precisión, para probar realmente los componentes a menos, que el probador de hecho se puede aplicar todas las señales adecuadas a los componentes cuando se está probando.
Los componentes que fallan, cuando carga bajo no son muy comúnes, por lo que no debe preocuparse por esto. Suponiendo que si usted tiene dudas sobre la bobina que ha probado, con el Analizador Anillo Azul , sólo sustituya directamente y vuelva a probar el juego. También puede comparar la lectura de la bobina, con otro similar o muy semejante, la máquina dara mejor resultado. Por ejemplo, si usted, es un taller de reparación sazonados para TV LCD, quiere saber la lectura del arrollamiento primario del transformador, interruptor de modo (en el poder borde), y las bobinas del transformador de alto voltaje en la placa del inversor .
Conclusión- Probador Anillo Azul, debe ser una herramienta necesaria para los que trabajan en la reparación de equipos electrónicos. Tiene la capacidad en las pruebas de las bobinas en circuito (sin quitar la bobina fuera del circuito ), lo que le permitirá ahorrar tiempo de reparación. Es fácil de probar porque las bobinas de los cables de prueba no polarizado , que significa que usted puede probar las bobinas usando, ya sea desde las puntas de prueba y leer directamente el resultado de los indicadores LED iluminados. Por último , es asequible tambiénm, para comparar con el precio del tipo industrial de liquidación tester en el mercado, que pueden costar varios miles de dólares . Si quieres comprar el Blue Ring probador puede hacer clic en el enlace de abajo :
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No es ninguna novedad más muchas veces se hace necesario arrancar de este preámbulo: Ahora que el mercado móvil está completamente polarizado hacia iOS y Android, todas las aplicaciones hot para servicios en internet de moda se ocupan sólo de estas dos plataformas, y ni se molestan en desarrollar para el resto, incluso discontinuando las que ya venían manteniendo para plataformas más añejas. Windows Mobile, luego Symbian, y ahora incluso pareciera que BlackBerry pudiera ser el siguiente en perder la gracia de seguir estando In. De todas formas, los sufridos usuarios de WinMo tenemos la suerte de que por más odiada y vapuleada que pueda ser nuestro SO móvil de elección por parte de algunos, es uno de los que más aplicaciones sigue ostentando para cada actividad o servicio, incluso ahora que muchas abandonan el barco.
Foursquare es uno de esos servicios de moda que fue estrellita durante todo el año gracias a tentar a los usuarios a jugar su juego de “regalame tu privacidad a cambio de unos trofeitos inventados”, y como depende fuertemente de su uso desde móviles para su mojo, vemos al ingresar en su sitio que se esforzaron en poner a disposición clientes para Android, iPhone, BlackBerry, e incluso para el incierto Palm Web OS. Windows Mobile y Symbian son dos grandes excluidos de esta fiesta, y quien tenga alguno de estos dispositivos o cualquier otro que no forme parte de la lista de los agraciados deberá conformarse con su versión web móvil, que pierde toda la gracia al no poder extraer del dispositivo la información de ubicación y carecer del dinamismo de una aplicación nativa. Y aunque por un buen tiempo muchos winmobileros contemplamos con decepción como otros podían bobear con este servicio a su antojo y nosotros no, hoy ya tenemos dos interesantes opciones para comenzar a hacerlo.
El primero en hacerle el aguante a Windows Mobile fue WinMoSquare, aplicación gratuita y aún en fase beta de la compañía Touchality, que como primer opción resulta más que adecuada aunque claramente le falta mejorar un poco algo de su agilidad y estabilidad. Aún así lo importante es que es usable, y desde WinMoSquare podemos hacer nuestros Check-Ins, para lo cual podremos elegir automáticamente de entre una lista de los lugares definidos más cercanos a nuestra ubicación, así como definir nuevos si no se encuentra aquel en el que nos encontramos. También podremos seguir las peripecias de nuestros amigos, todo desde la comodidad de su interfaz que soporta skins, y a la que sólo le faltaría ser más rápida.
Para poder utilizar la geolocalización automática nuestro dispositivo deberá contar claramente con un chip GPS, o bien acceso a uno externo, por ejemplo vía Bluetooth, para obtener del mismo las coordenadas del sitio en el que estamos, aunque en caso de no disponer de uno también puede ubicarnos mediante la información geográfica de las torres de la red celular, aunque por supuesto con mucha menos precisión.
WinMoSquare, al menos de momento, es totalmente gratuito, corre en dispositivos Windows Mobile versión 5 en adelante, y requiere del .NET Compact Framework 3.5 para funcionar, y si no queremos registrar nuestro mail para bajarlo desde su sitio oficial podemos descargarlo directamente desde FreewarePocketPC.
Y para quienes el anterior no funcionaba correctamente en su dispositivo o esperaban probar algo mejor, por estos días contamos con una nueva opción llamada MySquare. Este nuevo cliente no se diferencia mucho del anterior, en tanto que nos permite realizar básicamente lo mismas actividades básicas de Foursquare: Hacer Check Ins buscando por proximidad los lugares que ya fueron creados, definir nuevos, y seguir a nuestros amigos.
Su diferencia está claramente en su implementación, con una interfaz gráfica algo más agradable a la vista, un funcionamiento más estable, y algunos extras que empiezan a asomar como la posibilidad de ver en Google Maps, y desde la misma aplicación, nuestro punto de presencia a la hora de definir nuevos lugares, así como información adicional en cada lugar como por ejemplo quien posee mayor autoridad en el mismo.
En el caso de MySquare no estamos, eso sí, ante una aplicación completamente gratuita, sino que desde el principio esta definido en una versión premium y una gratuita con algunas limitaciones/molestias, las cuales básicamente se tratan de una publicidad en texto en el borde inferior de la pantalla, y la no disponibilidad de la función para ver en el mapa los lugares que naveguemos. Aun así resulta muy funcional y la publicidad está planteada de una forma que molesta mínimamente.Y si necesitamos consultar ayuda o preguntas frecuentes al respecto podemos chequear su hilo oficial en XDA Developers, cuna de casi toda aplicación interesante para Windows Mobile, y una clara muestra de que si se siguen cocinando nuevo software para el viejo WinMo es gracias a su excelente comunidad.
MySquare, al igual que WinMoSquare, puede extraer la información de geolocalización tanto desde un GPS como de la red de telefonía móvil, es compatible con Windows Mobile 6.0 en adelante y también hace uso de los runtimes del .NET Compact Framework 3.5. También podemos descargarlo, además de desde su sitio oficial, desde la tienda de FreewarePocketPC.
Y ahora sí, vayan felices pequeños winmonautas, a hacer Check Ins con la misma cara de nabo que el flaco de al lado con su iPhone.
Desde el blog oficial de Microsoft apuntan que Internet Explorer 9 Platform Preview 4 sólo funciona en Windows 7 y Vista, y animan a sus desarrolladores y partners a seguir trabajando en la preparación de la beta que llegará, presumiblemente, el próximo mes de septiembre.
Microsoft lanza la cuarta versión de prueba de Internet Explorer 9
Adelantándose a la versión beta de Internet Explorer 9, prevista para el próximo mes de septiembre, Microsoft ha anunciado la disponibilidad de la que ya es la cuarta versión de prueba de su navegador, Platform Preview 4.
Un mes antes de que se lance labeta de Explorer 9, Microsoft pone en manos de sus desarrolladores la cuarta versión previa del navegador,
la última, según la compañía, ya que no habrá una quinta versión previa. Fuentes de Microsoft han señalado que la Platform Preview 4 supone “el último hito de cara a una beta que, además, llegará con una calidad excepcional”.
Cómo prepararse para sitios Beta
Con la cuarta Plataforma Vista previa, se recomienda encarecidamente a los desarrolladores, diseñadores y socios para empezar a recibir, sus sitios listos para la Beta IE9 .
Pon a prueba tu sitio en IE9, modo estándar. Este modo proporciona el mejor rendimiento y la interoperabilidad, y ofrece beneficios adicionales en la versión beta IE9. Le recomendamos que utilice la HTML5 DOCTYPE. Más detalles aquí y aquí.
Se recomienda el envío de IE9, basado en los estándares de su sitio, envía a otros navegadores. Más detalles aquí y aquí. Atendiendo a la información hasta el momento, y nuestra experiencia con los sitios, la mejor manera de conseguir que su sitio de trabajo en IE9, modo estándar se iniciará, a partir del marcado mismo a otros navegadores recibirá, en vez de IE6, IE7, IE8 y sus etiquetas .
Uso característicadetección, La detección del navegador no para manejar las diferencias en el comportamiento de navegadores o soporte de las funciones . Esto mantiene su sitio de trabajo, también con cambio de navegadores.
Por favor, continúe informando de los errores al Conectar, si su sitio no se ve, o funciona bien y lo está haciendo con el mismo código, que usted está dando a otros navegadores modernos. Con IE9, Platform Preview 4, tenemos más de 100 problemas reportados en la comunidad. Vamos a arreglar aún más, entre ahora y la beta IE9 y queremos su opinión.
Tenga en cuenta la experiencia de los usuarios IE9 Beta, si usted encuentra que el envío de la misma, crea más problemas que los que puede resolver en su lugar de producción. Es posible que en su local en Vista de compatibilidad, es mejor para sus usuarios.
Disfruta de HTML5 , CSS3 , SVG , DOM, ES5, y mucho más ... todo lo descrito aquí, en la Guía para programadores. Estamos muy entusiasmados para ejecutar las experiencias increíbles, que aportan a la web usando estas nuevas capacidades, tomando ventaja de hardware a través de IE9 .
Platform Preview 4, es un hito importante en el camino a la beta. Es la vista preliminar antes de la última beta IE9. La plataforma IE9, es casi completa. Pedimos que los desarrolladores y socios, que deben comenzar las pruebas en preparación para las versiones beta, y preparar sus sitios para aprovechar las capacidades nuevas de IE9. Esperamos dar la bienvenida a sus comentarios a través de Connect.
La puesta en marcha de la misión, Expedition Titanic, será compartida por todo el mundo en tiempo casi real a través de medios de comunicación social. Informó el Vicepresidente digital de Premier Exhibitions, Chris Greco.
Chris Greco explica que la Expedition Titanic pretende “capturar el lugar del naufragio entero”, algo que nunca se ha hecho antes. Para ello un equipo de arqueólogos, científicos y oceanógrafos se alistan para visitar el lugar de naufragio del Titanic.
La misión de la expedición no es solo preservar el buque icónica que se encuentra a dos media millas y media bajo el mar, sino también para exponer por primera vez el lugar del naufragio al público.
Cuando la expedición se encuentre en marcha, el equipo de expedición se basará en gran medida en actualizar a los seguidores a través del Facebook y Twitter sobre su progreso en la expedición.
Greco explica, “Twitter ofrecerá una obra de teatro-a-jugada, y Facebook le dará una experiencia más rica del viaje.”
El equipo también planea aprovechar Flickr y YouTube para compartir las fotos y los vídeos capturados. El Titanic sitio expedición también hará correr en medios sociales de contenido para enriquecer y completar la experiencia del usuario.
Por otro lado se lanzó en la web la página Expedition Titanic, la página es la visión detrás de la inmersión y el sitio tiene un enorme potencial.
“Titanic es una historia que ha tocado a todos y queremos conectar a la gente a la historia de una manera que ayuda a compartir la conexión emocional y la pasión que tenemos por Titanic”, dice Greco.
“Esperamos crear una encuesta sobre el sitio y el mapa arqueológico, que nos ayudará a crear un plan arqueológico, y que nos permitiría tratar el Titanic de la forma que las pirámides o cualquier otra de las maravillas del mundo”, dijo sobre el sitio web Expedition Titanic.
La tecnología que se utiliza para preservar digitalmente el buque que queda es una mezcla de sonidos y video de alta resolución óptica, el cine y 3DHD modelado acústico. Todo esto será utilizado para crear un “perfil rico fotográfica del Titanic para que todos puedan ver y compartir”, según el Greco.
La inmersión experto no comenzará oficialmente hasta el 22 de agosto, pero el sitio es en vivo y debe ayudar a crear expectativa por el viaje en alta mar próxima.
A continuación se presenta la descripción de la misión Expedition Titanic.
Una aplicación móvil desarrollada para la plataforma de la N900 de Nokia Maemo ha podido comprobar que afirma ser capaz de llamar a un contacto usando sólo el poder del pensamiento.
La aplicación denominada ThinkContacts permite a una persona con discapacidad seleccionar un contacto de una lista y realizar una llamada de teléfono a esa persona usando sólo su mente. La aplicación trabaja con un auricular especial de acompañamiento que lee las ondas cerebrales del usuario para medir los niveles de atención.
“El usuario controla la selección del contacto deseado mediante el control de su nivel de meditación y atención. Si el usuario del nivel de atención superior al 70% el software cambia al siguiente contacto de la lista, si es inferior al 30% el software cambia a la anterior, de lo contrario el contacto actual no será cambiada. Si el usuario del nivel de meditación es superior al 80%, el software hace una llamada telefónica al contacto situado en el centro de la pantalla”.
La aplicación ThinkContacts, recientemente descubierto podría ser una herramienta increíble para las personas discapacitadas, lo que les permite la independencia para llevar a cabo lo que para la mayoría de nosotros es una tarea sencilla: hacer una llamada telefónica.
La aplicación aún es un aspecto muy básico, pero su desarrollo se puede seguir aquí en el sitio de Nokia. Ver la aplicación en el video.
